今までで１、２を争うたいへんさだった;;;O_O;;;これは何柄？ サンバ柄？ チームの公式写真が少なくて、そこそこ分かる写真を見つけるまでに時間もかかっちゃったしね。
でも前戦メキシコのペレスと今回ので小技が一つ増えたから、いつか役に立つかもしれない。
まぁ、ボッタスのブラジル戦の柄のほうが難しいと思うけどね〜。
それにしてもミニカー屋さん(デカール屋さん？)も大変だよね。正直マシンデカールよりはるかに時間かかるんじゃないかなぁ^ ^。出来上がっても小さいし。あー、でも現物さえあれば、フォトグラメトリーでスキャンして展開できるのかも？
さてレースはどうなるかな？
予選レースはリスクなくソフトを選べるボッタスにやられちゃった感じだね。でもレースもソフトスタートされると、同じことが繰り返されるよね。かといって合わせてソフトスタートにしても、前に出られたらいいけれど、出られなかった場合に後ろに喰われちゃう可能性も出てきちゃう。無難にミディアムスタートかなぁ？
レースはメルセデス（というかルイス）速すぎ
なんだあの直線スピードは!?!? 全く相手にならなかったぞ？ バクーであんなに速かったRedBullの伸びは、イギリス行こう全然見られなくなってるよね。エンジン交換の効果なのか何なのか。あと４戦で１エンジン、あるいは２戦ごとに１エンジンにして、信頼性をパフォーマンスに振り当てるとかなのだろうか。
まぁ、そもそも６レースとか10レースとかもつエンジンって、耐久レースだよね。スプリントレースはスプリントらしく、１レースで完結してほしいものですね。